En nuestro Taller contamos con las herramientas, maquinarias e instrumental
necesarios para la realización de trabajos especiales en los motores de competición.
Tapas de cilindros
Su desarrollo se realiza mediante el maquinado de sus conductos y cielos, realizando
nosotros mismos el esmerilado y los asientos de las válvulas.
Contamos con flujómetro, utilizado para medir la resistencia a la circulación del aire
que existe en los conductos de la tapa y así obtener los porcentajes en que mejoró la
tapa (en las distintas alzadas) luego de realizar los trabajos en la misma.
Estos trabajos también son comparados mediante un programa de computación al cual
cargando los datos correspondientes se obtiene la gráfica comparativa entre la tapa
original y la ya trabajada.
Carburadors y Múltiples de admisión
En los carburadores se realizan modificaciones en sus difusores mediante su torneado, un
diseño de trompetas y centradores, mejorando con ello sustancialmente la aspiración del
aire.
En la admisión también se trabaja en el maquinado de sus conductos para luego, al igual
que en las tapas de cilindros, realizar sus pruebas finales en el flujómetro.
Levas
Modificamos las levas, tanto en la alzada como también en el cruce para obtener en
conjunto con la tapa, el carburador y los múltiples, una mayor aceleración y velocidad
final en los motores y que, lógicamente, dependerá de su utilización específica.
